100cc 2Fast
Compétition
AM6 Derbi
2311€
Contrôle technique 2-roues
Votre date limite, au jour près.
Pour un 2-roues immatriculé en 2020 ou 2021, l’échéance tombe 4 mois après la date anniversaire de la mise en circulation. Le 31 décembre n’est qu’un plafond : beaucoup de motards sont déjà en retard sans le savoir.
Pour un 2-roues immatriculé en 2020 ou 2021, l’échéance tombe 4 mois après la date anniversaire de la mise en circulation. Le 31 décembre n’est qu’un plafond : beaucoup de motards sont déjà en retard sans le savoir.
Calcul de la date limite
Votre échéance
—
Saisissez la date de la case B pour obtenir votre date limite.
Vos prochaines échéances
Les renouvellements se comptent à partir du jour où le contrôle est réellement passé.
- Les échéances s’affichent dès que la date de la case B est saisie.
Préparer le contrôle pour éviter la contre-visite
En 2025, près d’un cyclomoteur sur quatre est reparti avec une contre-visite. Les pneus, les échappements non conformes, l’éclairage et le freinage arrivent en tête des défaillances.
Pneus et roues
En tête des défaillances relevées.
- Usure au-delà des témoins, coupure ou hernie : défaillance.
- Dimensions conformes à la carte grise.
- Jantes sans fêlure ni voile, roulements sans jeu.
Échappement et bruit
Parmi les premières causes de contre-visite.
- Le pot doit porter son marquage d’homologation, chicane en place.
- Le niveau sonore est mesuré pendant le contrôle.
- Les pots compétition sont faits pour le circuit, pas pour la route.
Éclairage et clignotants
Tout doit s’allumer, avec des optiques homologuées.
- Codes, phares, feux arrière, clignotants et éclairage de plaque.
- Feu stop au levier et à la pédale, catadioptre arrière présent.
- Une ampoule ou un phare LED sans homologation compte comme une défaillance majeure.
Freinage
L’efficacité est mesurée au banc.
- Plaquettes et disques au-dessus des cotes d’usure.
- Durites sans fissure ni fuite, liquide propre et à niveau.
- Leviers et pédale sans jeu anormal.
Identification
Le contrôleur compare le véhicule à la carte grise.
- Plaque lisible, bien fixée et au bon format.
- Numéro de série lisible et identique à la carte grise.
Cyclos 50 cc et équipements
La vitesse maximale est contrôlée depuis le 1er mars 2026.
- Le contrôleur vérifie que le cyclo ne dépasse pas 45 km/h.
- Rétroviseur, klaxon et compteur doivent fonctionner.
- La béquille doit tenir et se replier correctement.
Avant d’acheter un feu, un clignotant ou un pot pour le contrôle, vérifiez le marquage d’homologation sur la pièce.
Les pièces de freinage du catalogue
Nettoyant pour retrouver un freinage franc avant le banc, leviers et maître-cylindre pour remplacer une pièce usée ou tordue.
Le calendrier officiel
Le contrôle des véhicules de catégorie L (cyclos, motos, scooters, tricycles et quads) se met en place par génération depuis le 15 avril 2024. Chaque génération repasse ensuite tous les 3 ans : 2027 sera chargée, avec tout le parc d’avant 2017 et les premiers véhicules de 2022.
| 1re immatriculation | Premier contrôle | Renouvellement |
|---|---|---|
| Avant 2017 | En 2024 : au plus tard le 14 août si la date anniversaire tombait avant le 15 avril, sinon 4 mois après, au plus tard le 31 décembre 2024 | 2027 |
| 2017 à 2019 | En 2025 : 4 mois après la date anniversaire, au plus tard le 31 décembre 2025 | 2028 |
| 2020 et 2021 | En 2026 : 4 mois après la date anniversaire, au plus tard le 31 décembre 2026 | 2029 |
| Depuis 2022 | Dans les 6 mois avant le 5e anniversaire de la mise en circulation | Tous les 3 ans |
- Collection : contrôle tous les 5 ans, dispense pour les véhicules mis en circulation avant 1960.
- Contre-visite : à faire dans les 2 mois après un avis défavorable.
- Vente : le vendeur remet un procès-verbal de moins de 6 mois.
- Sanction : amende de 135 €, carte grise retenue et immobilisation possibles.
Règles vérifiées le 7 octobre 2026. La date inscrite sur votre procès-verbal ou sur le timbre de la carte grise fait foi.
Sources : préfecture de l’Eure, Institut national de la consommation, Le Repaire des Motards.